Chuyển đến nội dung chính

Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 10, 2014

DHL, UPS, FedEx Express thâu tóm dịch vụ chuyển phát nhanh

   Trong khu vực ASEAN, Việt Nam có tiềm năng lớn về phát triển dịch vụ chuyển phát nhanh. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp ngoại đang tìm mọi cách để giành “miếng bánh” thị phần.    DHL muốn ẵm trọn thị trường Việt Nam 26 năm hoạt động tại Việt Nam, tính đến nay, Hãng chuyển phát nhanh DHL (Tập đoàn Deutsche Post DHL) đã đầu tư vào Việt Nam khoảng 37 triệu USD. Mới đây, DHL khai trương văn phòng mới với khoản đầu tư trị giá 10 triệu USD.   Theo ông Jerry Hsu, Giám đốc điều hành DHL Express khu vực châu Á - Thái Bình Dương, quyết định đầu tư này sẽ bảo đảm duy trì mức tăng trưởng 2 con số trong vài năm tới cho DHL tại Việt Nam, khi thị trường ngày càng cạnh tranh hơn. “6 tháng đầu năm nay, doanh thu của DHL tăng trưởng 2 con số và sẽ đạt mức tăng trưởng cao hơn trong nửa cuối năm nay”, ông Jerry Hsu nói.   Trung tâm mới của DHL chỉ cách Sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 500 m, thuận lợi cho việc nhận và giao hàng, kết nối DHL Việt Nam với mạng lưới của DHL trên toàn cầ...

Đề nghị 11 bộ vào cuộc để giảm thời gian thông quan hàng hóa

   Để thực hiện mục tiêu giảm thời gian thông quan hàng hóa XNK, mới đây, Bộ Tài chính đã đề nghị 11 bộ phối hợp triển khai đồng bộ một số giải pháp cụ thể.                     Công chức Chi cục Hải quan KCN Bắc Thăng Long (Hải quan Hà Nội) kiểm tra hàng hóa XNK. Ảnh: Hữu Linh.    Theo đó, Bộ Tài chính đề nghị các Bộ: Khoa học và Công nghệ, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công Thương, Y tế, Giao thông vận tải, Xây dựng, Thông tin và Truyền thông, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Tài nguyên và Môi trường, Công an, Quốc Phòng rà soát và ban hành Danh mục hàng hóa XK, Danh mục hàng hóa NK thuộc diện phải kiểm dịch động vật, thực vật, y tế; mặt hàng hóa chất độc hại, thuốc trừ sâu, các mặt hàng có khả năng gây ô nhiễm môi trường, mặt hàng cần kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ trước khi NK thuộc trách nhiệm quản lý của đơn vị. Trường hợp phải kiểm tra trước khi thông quan, các bộ bố trí đủ nhân lực, máy móc thiết bị để thực hi...

Hiện đại hóa giám sát hải quan

   Hải quan một số cảng biển tại TP.HCM đang phối hợp với DN kinh doanh cảng thực hiện giám sát hàng hóa XNK bằng phần mềm hiện đại nhằm rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa.                                                         Hàng hóa XNK qua cảng Cát Lái TP.HCM. Ảnh: T.HÒA Giám sát bằng phần mềm    Lưu lượng hàng hóa XNK qua cảng Cát Lái rất lớn, trung bình mỗi ngày có khoảng 1.200 -1.500 tờ khai hải quan. Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 Võ Minh Tuấn cho rằng, từ trước đến nay công tác giám sát hàng hóa XNK tại cảng Cát Lái được thực hiện hiệu quả nhờ sự phối hợp tốt với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Hiện đơn vị đang thực hiện giám sát theo chương trình phần  mềm TOP X khai thác cùng với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn. Theo đó, công chức hải quan không phải thực hiện giám sát trực tiếp đối ...

Đơn giản hóa thủ tục hải quan nhờ ứng dụng mã vạch

   Thời gian, quy trình giám sát hải quan được giảm thiểu và đơn giản hóa nhờ ứng dụng công nghệ mã vạch trên tờ khai XNK. Đó là đánh giá bước đầu của cơ quan Hải quan sau khi thực hiện thí điểm ứng dụng mã vạch tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III từ ngày 20- 10. Sử dụng máy đọc mã vạch trên tờ khai hải quan. Ảnh: T.BÌNH Để giảm khối lượng công việc cho CBCC Hải quan, giảm thời gian giải quyết thủ tục đối với các khâu nghiệp vụ về giám sát hải quan, góp phần đơn giản hóa thủ tục và đẩy nhanh việc thông quan hàng hóa, ngày 9-9-2014, Tổng cục Hải quan ban hành Quyết định 2629/QĐ-TCHQ phê duyệt Đề án Áp dụng mã vạch trong quy trình giám sát hải quan. Thời gian thực hiện trong năm 2014 và 2015. Phó Cục trưởng Cục CNTT và Thống kê Hải quan (Tổng cục Hải quan) Lê Đức Thành cho biết: Việc ứng dụng mã vạch trên tờ khai hải quan để tạo thuận lợi cho cộng đồng DN và phục vụ công tác giám sát hải quan được thực hiện thí điểm đúng lộ trình mà Tổng cục Hải quan đặt ra ...

Những nhóm hàng xuất khẩu chính 3 quý năm 2014

Những nhóm hàng xuất khẩu chính 3 quý năm 2014 Chủ Nhật, 19/10/2014 08:57 GMT+7   (HQ Online)- Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá trong 9 tháng năm 2014 đạt hơn 217,48 tỷ USD, tăng 13%, tương ứng tăng gần  24,99 tỷ USD so với cùng kỳ năm 2013.    Trong đó xuất khẩu đạt kim ngạch hơn 109,87 tỷ USD, tăng 14,4%, tương ứng tăng hơn 13,83 tỷ USD. Các mặt hàng xuất khẩu chính gồm: Hàng thủy sản:  Xuất khẩu thủy sản của Việt Nam trong tháng 9 đạt 722 triệu USD, giảm 5,3% so với tháng trước, qua đó nâng tổng kim ngạch xuất khẩu trong 9 tháng lên 5,75 tỷ USD, tăng 23,7% so với cùng kỳ năm 2013.    Các thị trường chính của thuỷ sản Việt Nam trong 9 tháng 2014 đã có tốc tộ tăng khá cao, trong đó, sang Hoa Kỳ đạt 1,28 tỷ USD, tăng 26,8%; sang EU đạt hơn 1 tỷ USD, tăng 27,1%; sang Hàn Quốc đạt 467 triệu USD, tăng 44,6%. Riêng thị trường Nhật Bản đạt 850 triệu USD, có mức tăng thấp hơn là 8,4%. Cà phê:  Lượng c...

Phân loại container

Phân loại container Các loại container đường biển được chia thành hai nhóm chính: theo tiêu chuẩn và không theo tiêu chuẩn ISO. Loại không theo tiêu chuẩn có thể tương tự container ISO về hình dáng kích thước, nhưng không được sử dụng rộng rãi và nhất quán do không được tiêu chuẩn hóa. Ở đây, bài viết này chỉ xem xét các loại container theo  tiêu chuẩn ISO (ISO container). Thông tin về loại container được thể hiện qua  Ký mã hiệu trên vỏ container . Theo tiêu chuẩn ISO 6346 (1995), container đường biển bao gồm 7 loại chính như sau: 1. Container bách hóa  (General purpose container) Container bách hóa thường được sử dụng để chở hàng khô, nên còn được gọi là container khô (dry container, viết tắt là 20’DC hay 40’DC). Loại container này được sử dụng phổ biến nhất trong vận tải biển. 2. Container hàng rời  (Bulk container) Là loại container cho phép xếp hàng rời khô (xi măng, ngũ cốc, quặng…) bằng cách rót từ trên xuống qua miệng xếp hàng (loading hatch), và dỡ hàng dướ...

Bớt giấy tờ cho doanh nghiệp kinh doanh tạm nhập tái xuất

Bớt giấy tờ cho doanh nghiệp kinh doanh tạm nhập tái xuất Thứ Sáu, 17/10/2014 11:21 GMT+7   Bộ Tài chính vừa hướng dẫn hải quan các địa phương xử lý vướng mắc về thủ tục tạm nhập, tái xuất (TN-TX) và thủ tục hải quan đối với hàng hóa đưa ra, vào kho ngoại quan. Công chức Hải quan cửa khẩu quốc tế Lào Cai giải quyết thủ tục XNK hàng hóa cho DN. Ảnh: P.Thu.   Theo đó, đối với hồ sơ TN, hồ sơ TX tại điểm b khoản 1, điểm b khoản 2 Điều 41 Thông tư 128/2013/TT-BTC: Khi làm thủ tục hải quan TN, TX, cơ quan Hải quan không yêu cầu người khai hải quan phải nộp bản chụp hợp đồng XK.    Khi thực hiện việc giám sát hàng hóa TX, công chức Hải quan giám sát hàng hóa TX từ khi tiếp nhận cho đến khi xuất hết, xác nhận trên tờ khai hải quan (ký tên, đóng dấu và ghi rõ ngày, tháng, năm), không yêu cầu lãnh đạo chi cục phải ký xác nhận.    Trường hợp hàng hóa từ nước ngoài đưa vào kho ngoại quan qua cửa khẩu biên giới đường bộ, đường sông, trong hồ sơ hải quan...

Bãi bỏ hàng loạt chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan

Bãi bỏ hàng loạt chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan Thứ Sáu, 17/10/2014 09:01 GMT+7    (HQ Online)- Ông Âu Anh Tuấn- Phó Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan) cho biết, thời gian tới, quy định về hồ sơ hải quan sẽ bãi bỏ hàng loạt các chứng từ, cơ bản chỉ còn lại tờ khai hải quan. Giảm bớt chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan sẽ tạo thuận lợi nhiều cho DN. (Trong ảnh: Hải quan chuyển phát nhanh TP.HCM làm thủ tục cho doanh nghiệp. Ảnh: T.Hòa)     Bỏ 5 loại chứng từ đối với hàng XK    Theo đó, đối với hàng XK sẽ bãi bỏ quy định nộp đối với 5 loại chứng từ: Hợp đồng mua bán hàng hóa, hợp đồng ủy thác XK (nếu XK ủy thác) đối với hàng hóa XK có thuế XK, hàng XK có yêu cầu hoàn thuế, không thu thuế, hàng hóa có quy định về thời điểm liên quan đến hợp đồng XK; Hóa đơn xuất khẩu đối với hàng hóa xuất khẩu có thuế XK; Bảng kê chi tiết hàng hoá đối với trường hợp hàng hoá có nhiều chủng loại hoặc đóng gói không đồng nhất; Văn bản xác định tr...

Thiết bị xếp dỡ container trong cảng

Thiết bị xếp dỡ container trong cảng Các thiết bị xếp dỡ container trong cảng có nhiều loại, một số loại phổ biến thường gặp như sau: 1. Cẩu giàn (Container gantry crane) Là loại cẩu lớn đặt tại cầu tàu, thường được lắp đặt tại các cảng containerchuyên dụng để xếp dỡ container lên xuống tàu theo phương thức nâng qua lan can tàu: Lift-on/Lift-off (Lo/Lo). Cẩu này có kết cấu khung chắc chắn, đặt vuông góc với cầu tàu, vươn qua chiều ngang thân tàu trong quá trình làm hàng.   Cẩu giàn gắn giá làm hàng tự động gọi là “spreader”, giá này di chuyển lên xuống và chụp vào bốn góc trên của container qua một cơ cấu gọi là “twistlock”. 2. Cẩu chân đế (multi-function crane) Là loại cẩu dùng để cẩu hàng bách hóa, và có thể dùng để cẩu container khi cần thiết. Lợi thế của loại cẩu này là có thể quay trở dễ dàng, và linh hoạt trong việc chọn vị trí nhấc cũng như đặt container mà không cần di chuyển.  Loại này không phải chuyên dụng và có năng suất kém hơn cẩu giàn. Một số cảng như Lê Thánh T...

Cảng container

Cảng Container Cảng container là nơi xếp dỡ hàng container từ các phương tiện vận tải thủy (tàu, sà lan…) lên bãi cảng (Container Yard – CY) hoặc các phương tiện vận tải đường bộ, đường sắt.    Cảng container thường là một bộ phận của hải cảng lớn hơn, bao gồm các cảng phục vụ các loại tàu khác (hàng rời, tàu dầu, tàu khách…), nhưng cũng có khi chỉ là một cảng độc lập nằm ở ví trí thuận lợi phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa đóng trong container. Các tiêu chí chính về cảng container - Diện tích cảng (terminal area) - Số lượng cầu tàu (Number of berth) - Chiều dài cầu tàu (Berth length) - Độ sâu trước bến (Depth alongside berth) - Cẩu làm hàng tàu-bờ (Ship-to-shore gantry crane) - Cẩu làm hàng trong CY (Container-stacking crane) - Xe nâng (Reach-stacker) - Xe tải (Trailer) - Số ổ điện lạnh (Reefer Connections)

Danh sách các hãng tàu tại Việt Nam (update)

Danh sách các hãng tàu tại Việt Nam (update) 1. WAN HAI (VIETNAM) LTD. - HEAD QUARTER Address: GROUND FLOOR, NO.27 NGUYEN TRUNG TRUC ST., DIST.1, HOCHIMINH CITY, S.R. VIETNAM Điện thọai: 8211297; 8225720 Fax: 8251883; 8243219 2. RCL (Vietnam) Co., Ltd.  Address: 145 - 147 Nguyen Tat Thanh Street, Ward 13 , District 4, Ho Chi Minh City Phone : (84-8) 38259561  Fax : (84-8) 3825 9560/ 3825 5391  3. VINATRANS Address: 406 Nguyễn Tất Thành ,Phường 18,Quận 4,TP.Hồ Chí Minh Điện thoại: (84 - 8)3 941 4919 Fax: (84-8)3 940 4770  4. APL Vietnam Ltd. (Ho Chi Minh) Address: Minh Long Tower, 17 Ba Huyen Thanh Quan Street, District 3 (84) (8) 3822 1199 (84) (8) 3822 7880 5. Maersk Line Address: Zen Plaza, 54-56 Nguyen Trai street, District 1 +84 8 38238566 +84 8 38238583 6. MOL - Mitsui O.S.K. Lines (Vietnam)  Address: Suite 1103, 11th floor, SunWah Tower Bldg, 115 Nguyen Hue St, Dist 1, Hochiminh city, Vietnam  T. 84-8-38219219  F. 84-8-38219317 7. MSC Vietnam Co....

Khai mạc Kỳ thi tuyển Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam

Tiếp theo các thành công thi tuyển chức danh lãnh đạo một số đơn vị trực thuộc Bộ thời gian qua, sáng nay (18/10), Bộ GTVT đã tổ chức khai mạc Kỳ thi tuyển Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam. Bộ trưởng Đinh La Thăng đã tới dự và phát biểu khai mạc Kỳ thi. Kỳ thi tuyển chức danh Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam nằm trong chương trình thực hiện Đề án Thí điểm thi tuyển chức danh cấp trưởng đối với một số cơ quan đơn vị thuộc Bộ GTVT. Đây là Cục quản lý chuyên ngành thứ hai, sau Tổng cục Đường Bộ Việt Nam, thi tuyển chức danh Cục trưởng.

Thủ tục hải quan

Thủ tục hải quan Khi làm thủ tục hải quan (tiếng Anh là  Customs Procedure ), mỗi người  có thể   sẽ có một cảm nhận khác nhau. Những người quen với việc thông quan hàng hóa, một ngày làm có thể tới hơn chục bộ tờ khai, thì công việc này có lẽ cũng đơn giản, bình thường. Với những người chưa bao giờ hoặc mới làm những lô hàng đầu tiên, cảm giác lo lắng là không thể tránh khỏi; nào là: hồ sơ đúng không, lên tờ khai thế nào, làm việc với hải quan ra sao… Tôi mới tiếp xúc công việc làm thủ tục này trong thời gian gần đây. Quả thực, tôi cũng nếm mùi lo âu khi lô hàng bị vướng mắc, hồi hộp khi bị các bác hải quan chất vấn hồ sơ, và sướng âm ỉ khi giải quyết xong trục trặc và giải phóng lô hàng. Vì thế tôi viết bài này để chia sẻ thông tin, có lẽ vẫn còn khá xa mới đến mức độ hướng dẫn, hay chỉ dạy. Chỉ hy vọng rằng những gì tôi đã trải qua và viết ra đây ít nhiều hữu ích cho bạn đọc. Thủ tục hải quan là gì? Đó là những thủ tục cần thiết để hàng hóa, phương tiện vận tải được nh...
Thị trường xe ô tô © 2017. All Rights Reserved. DMCA.com for Blogger blogs
Internet Marketing cửa lưới chống muỗi | nước lavie | nước khoáng lavie | máy lọc nước | máy lọc nước gia đình | máy lọc nước công nghiệp | xây dựng thương hiệu trên facebook | dịch vụ chăm sóc fanpage | dịch vụ tăng like fanpage bán hàng | dịch vụ quảng cáo facebook | quảng cáo facebook | thiết kế website giá rẻ | thiết kế website hcm | thiết kế website | thiết kế web | thiet ke web | dịch vụ seo website | dịch vụ seo website | dịch vụ seo | dich vu seo | điêu khắc chân mày | phun chân mày | tản bột chân mày | điêu khắc chân mày | phun xăm mí mắt